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7月4日，粤港澳大湾区首列“中吉乌”公铁联运国际班列满载着办公家具、空调、小家电等粤港澳大湾区名优特色产品，从广州国际港发车。

该班列全程采用集装箱“铁路—公路”的国际多式联运方式，在以铁路运输方式运抵喀什站后，经公路运输从伊尔克什坦口岸出境，最终运抵乌兹别克斯坦塔什干，相较传统线路可节省5天左右时间，更具时效性、经济性，为粤港澳大湾区与中亚之间的商贸往来提供了方便快捷的新通道。

2022年，中国与中亚五国贸易额达702亿美元，创历史新高，比建交时增长约100倍。在“一带一路”倡议与中亚国家发展战略对接框架下，中国与中亚国家充分利用经贸和产业结构的互补性，不断拓展务实合作发展空间。5月在陕西西安举行的首届中国—中亚峰会，中国与中亚五国发布《中国—中亚峰会西安宣言》，将构建更加紧密的中国—中亚命运共同体。

此前，我国至中亚各国的贸易运输大多通过中欧班列经霍尔果斯口岸出境。随着贸易量的猛增，口岸拥堵加剧，急需开辟一条全新运输通道加速货物流转。“大湾区—中吉乌”公铁联运班列的开行，不仅密切了丝绸之路经济带核心区和粤港澳大湾区经贸往来，还为即将开通的中吉乌铁路运营项目打好基础，有利于形成“多向延伸、海陆互联”的空间布局，助力粤港澳大湾区深度参与“一带一路”国际合作经济走廊建设，提高对外开放水平。

据悉，该班列由广物控股集团与深圳港集团合作的新疆中吉乌多式联运有限公司组织运营，是广东省、市国资强强联合、抢抓中欧班列南通道建设历史机遇的典型范例。

为保障班列成功开行，广物控股集团旗下广物国际物流与深圳港集团旗下盐田港物流集团充分发挥自身资源优势，围绕货源组织集结、班列进站查验、开行计划协调等进行了充分的论证调研；广州海关所属车站海关加强与口岸海关沟通，保障通关顺畅，并设置绿色通道，为班列货物提供便捷物流通道。广铁集团实时紧盯班列货源变化情况，根据国际班列运输组织特点、装车需求，及时安排配空装车，精准安排运力，多方努力最终促成了此条线路的顺利开行。

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